현대 자동차 제조업체는 안전에 특히주의를 기울입니다. 그러나 그들이 취한 모든 조치는 운전자와 성인 승객에게만 효과적이며 객실의 어린이는 여전히 취약하며 정기적 인 차 수단을 사용하여 적절한 보호를 제공 할 수 없습니다.
딸과 아들 온라인 상점의 전문가들은 젊은 가족과의 여행이 편안하고 안전하게 이루어질 수 있도록해야 할 일과해야 할 일이 있다고 말합니다..
2007 년 1 월 1 일부터 러시아에서 특수 카시트를 의무적으로 사용하는 것이 비교적 최근에 도입되었지만 모든 운전자와 부모 가이 조치를 필수적인 필요성으로 취한 것은 아닙니다. SDA는 12 세 미만의 어린이를 운송하기 위해 어린이 안전 장치 (SDA 및 GOST의 공식 명칭)를 사용하도록 운전자를 의무화하도록 개정되었습니다. 이 요구 사항을 준수하지 않으면 운전자에게 벌금이 부과됩니다. 동시에 GOST 41.44-2005가 제정되어 러시아에서 그러한 장치의 인증 규칙을 수정했습니다..
어린 이용 카시트 자체에있는 데이터 태그는 다음과 같이 알 수 있으므로 모든 어린 이용 카시트는 인증을 받아야합니다.
그러나 내장 보호 시스템은 어떻습니까? 승객을 좌석에 고정시키는 표준 안전 벨트는 체중이 36kg 이상이고 신장이 150cm 인 사람을 위해 설계되었습니다. 나머지는 이러한 장치가 효과적이지 않습니다. 또한 사고가 발생하면 작은 승객에게도 해를 끼칠 수 있습니다.
통계를 보자.
위의 통계에 따르면 어린이 운송을위한 특수 장치의 구매는 유행이 아니라 도로 안전에 필요한 기여이며,이 요구 사항의 입 법적 통합은 편의에 의해 결정되었습니다.
아동 보호 시스템의 범위를 개략적으로 설명하는 GOST의 2.1 항에 따르면 여기에는“버클이있는 끈 또는 유연한 요소로 구성된 요소 세트, 조정 장치, 패스너 및 추가 장치 (예 : 크래들, 이동식 어린 이용 시트)가 포함됩니다, 추가 좌석 및 / 또는 충격 방지 스크린).” 위의 추출물에서 문명국의 오래되고 신뢰할 수있는 어린이 카시트 대신 러시아 입법부가 일반 승객 용 카시트에 작은 승객을 고정시키는 대체 옵션을 사용할 수 있음이 분명해졌습니다. 그들의 유일한 목적은 자동차로 여행 할 때 어린이의 안전을 보장하는 것이지만 모두이 작업에 성공적으로 대처합니까??
대체 설비는 광범위하게 시판되고 있습니다. 그리고 도로의 규칙이 그러한 장치에 대한 요구 사항을 부과하지 않는다는 것을 감안할 때 특별한 시스템이라고 할 수 있습니다. 예를 들어, 아기를 "정확하게"고정시키는 시판되는 특수 타이, 클립 및 벨트 어댑터. 본격적인 자동차 좌석과 비교할 때의 장점은 저렴한 가격과 소형화입니다. 또한 이러한 장치의 제조업체에서 알 수 있듯이 GOST라는 이름에 해당하므로 운전자는 사용에 대한 처벌을받지 않습니다. 동시에 가장 중요한 것은 숨겨져 있습니다.이 장치는 응급 상황에서 어린이의 안전을 보장 할뿐만 아니라 그를 해칠 수도 있습니다.
운전자를위한 Auto Review 잡지는 다양한 구속 장치에 대한 비교 충돌 테스트를 수행했습니다 (No. 8 (400) 2008). 특파원 유리 베트 로프 (Yuri Vetrov)는 다음과 같이보고한다..
연구 결과에 따르면 대체 장치 중 어느 것도 아기를 가장 싼 의자만큼 보호 할 수 없었습니다. 또한 러시아에서 성공적으로 판매 된 아날로그는 큰 벌금의 위협으로 유럽에서 사용 및 판매되지 않습니다..
어린이 안전 장치를 선택할 때 출발점은 어린이의 무게입니다. 카시트 그룹을 결정합니다. 아기의 나이와 키는 특별한 역할을하지 않습니다. 어린이의 머리가 의자 뒷면의 위쪽 가장자리 위로 올라가지 않는 것이 중요합니다. 특정 장치에 적합한 어린이의 체중 제한에 대한 지침은 인증 표준에 대한 정보와 함께 레이블에 포함되어 있습니다.
유럽 및 러시아의 현재 표준에 따르면 기존 카시트는 5 개의 주요 그룹과 3 개의 추가 그룹으로 나뉩니다 (각 그룹은 기본 그룹의 제품 매개 변수를 결합하기 때문에 범용이라고도 함). 우리는 5 개의 기본 어린이 카시트 그룹과 주요 특징을 나열합니다.
그룹 이름 | 아기 무게 | 아이의 대략적인 나이 | 설치 방법 |
---|---|---|---|
그룹 0 | 10kg 미만 | 출생부터 9 개월까지 | 운동에 수직 |
그룹 0+ | 13kg 미만 | 출생부터 18 개월까지 | 운동 과정에 대항하는 얼굴 |
그룹 1 | 9 ~ 18kg | 1 년에서 4 년 | 여행 방향으로 얼굴 |
그룹 2 | 15 ~ 25kg | 3 ~ 7 세 | 여행 방향으로 얼굴 |
그룹 3 | 25 ~ 36kg | 6 ~ 12 세 | 여행 방향으로 얼굴 |
출생 후 9 개월까지 약 10kg 미만의 어린이.
그룹 0-차량의 뒷좌석 측면 위치에 고정 된 유아용 캐리어. 신생아에게 적합하며 최대 9 개월까지 또는 어린이의 체중이 최대 10kg이 될 때까지 사용할 수 있습니다. 카시트는 유모차의 착탈식 상단 부분이 될 수 있습니다. 휠베이스에 빠르고 쉽게 부착되어 자동차에서 설치 및 제거됩니다. 여행하는 동안 아이는 완전히 수평 위치에 있습니다. 이것은 여행의 안락함을 더할뿐만 아니라 더 안전합니다. 전문가는 짧은 거리를 여행 할 때도 아이가 거짓말을해야한다고 생각합니다.
“최대 9kg의 유아는 앉은 자세로 운송 할 수 없습니다. 그들에게 적합한 고정 장치는 크래들과 카시트입니다. 가장 좋은 옵션은 그룹 0의 자동차 좌석입니다.+.
신생아를위한 최고의 안전은 그룹 0의 의자에 의해 제공됩니다. 병원에 아기를 낳는 것은 바로 그 안에 있습니다. 이 모델의 수명은 짧습니다. 아이는이 의자에서 매우 빨리 자랍니다. 오래 지속되고 안정적인 대안은 유아용 캐리어 또는 유모차의 상단 탈착식 부품입니다.”.
온라인 상점 "딸과 아들"의 전문가
골 로브 스키 나 예카테리나
출생시부터 18 개월까지 약 13kg 미만의 어린이.
그룹 0+-여행 방향으로 다시 장착 된 카시트; 18 개월 미만이고 체중이 13kg 이하인 어린이에게 적합합니다. 이 카시트의 설치는 아기의 목이 여전히 충분히 강하지 않은 어린이 해부학의 특성으로 인한 것입니다..
약 1 년에서 4 년 사이의 9 ~ 18kg의 어린이.
그룹 1-자동차 방향에 위치한 좌석; 1 세에서 4 세까지의 어린이와 18kg까지의 어린이에게 적합합니다. 어린이를 고정시키기 위해이 그룹의 장치는 자체 벨트를 사용하고 ISOFIX 또는 LATCH 시스템을 사용하여 시트를 카시트에 부착합니다. 이 그룹의 많은 카시트에서 경사 각도를 앉은 자세에서 수면 자세로 변경할 수 있습니다.
15 ~ 25kg 어린이, 약 3 ~ 7 년.
그룹 2-3-6 세의 체중이 15-25kg 인 아기 용 카시트를 결합합니다. 어린 승객에게는 일반 자동차 용 벨트, 어린 이용 카시트 또는 안전 테이블 용 3 포인트 벨트가 장착되어 있습니다. 의자에는 등받이와 머리 받침이 조절 가능.
25 ~ 36kg의 어린이, 약 6 ~ 12 세.
그룹 3은 더 이상 안락 의자가 아니라 소위 부스터입니다. 아이가 앉는 등이없는 베개 지지대를 나타냅니다. 이러한 베개를 사용하면 승객을 자동차 어깨 끈으로 올바르게 고정하기 위해 어린이의 성장을 "증가"시킬 수 있습니다. 연령 제한은 5 ~ 12 세, 체중은 22 ~ 36kg입니다. 부스터를 사용하면 일반 안전 벨트가 올바르게 고정되도록 어린이를 더 높게 배치 할 수 있습니다 (벨트는 얼굴 근처와 목에 가깝지 않아야 함). 5 세 이상 어린이에게 적합.
자동차 시트의 보편적 인 그룹을 고려하십시오. 연습 쇼에서 볼 수 있듯이 그들은 가장 수요가 많습니다. 이것은 어른이 새 카시트를 구입해야 할 순간을 크게 늦출 수있는 경제적 인 옵션입니다..
그룹 이름 | 아기 무게 | 아이의 대략적인 나이 |
---|---|---|
그룹 0 + / 1 | 0 ~ 18kg | 6 개월 ~ 3.5 년 |
그룹 1/2/3 | 9 ~ 36kg | 1 년에서 12 년 |
그룹 2/3 | 15 ~ 36kg | 3.5 년에서 12 년 |
약 6 개월에서 3.5 년까지 0 ~ 18kg.
그룹 0 + / 1-이 그룹의 제품은 6 개월에서 4 년 사이에 18kg 이하의 무게로 가장 적합합니다. 좌석은 자동차의 움직임 방향 (1 세 반 미만의 아기)과 길을 따라 설치할 수 있습니다..
소아가 1 세가 될 때까지 소아과 의사는 여행 방향으로 등받이와 함께 어린 이용 카시트를 설치하는 것이 좋습니다. 세부 사항은 ChildrenAuto에 의해 작성됩니다.
9 ~ 36kg, 약 1 년 ~ 12 년.
그룹 1/2/3-이러한 의자는 9-12kg의 체중을 가진 1 세에서 12 세 사이의 어린이를 대상으로합니다. 이동 방향으로 설정하십시오. 승객이 성장함에 따라 이러한 장치가 변형되어 (라이너가 제거됨) 가장 큰 편안함과 보호 기능을 제공합니다. 예를 들어, 무게가 15kg 수준에 도달하면 내부 안전 벨트를 풀고 표준 아날로그를 사용해야합니다. 앞으로 이러한 장치는 부스터로 변합니다. 이 그룹의 의자가 가장 인기가 있지만 1 년까지 신생아와 영아에게는 범주 적으로 적합하지 않습니다. 이러한 장치의 등받이는 실제로 없기 때문에 아기는 여행하는 동안 불편한 자세로 앉아 있어야합니다. 에너지 흡수 소재로 제작 된 조절 식 머리 받침 및 강화 된 측면 보호 장치는 측면 충격으로부터 어린이를 안정적으로 보호하고 급회전시 아이를 완벽하게 잡아줍니다.
1/2/3 그룹의 카시트가 가장 인기가 있지만 1 년까지 신생아와 유아에게는 적합하지 않습니다.!
15 ~ 36kg, 약 3.5 ~ 12 년.
그룹 2/3-이 장치는 체중이 15-36kg 인 3.5 ~ 12 세 어린이 (성장이 중요합니다-최대 150cm)를 대상으로합니다. 등을 가진 의자를 대표하십시오; 때로는 머리 받침이 있습니다. 그 안에있는 아이는 표준 안전 벨트로 고정되어 있습니다..
“돈을 절약하기 위해 많은 가족들이 가장 인기있는 그룹 1/2/3의 좌석을 선택합니다. 그리고 앉는 방법을 이미 알고있는 어린이를 위해 그러한 모델을 구입하고 체중이 9-10kg에 도달하면 정당화됩니다. 대부분의 경우 다른 기기를 구매할 필요가 없습니다.이 그룹의 기기는 12 세가되는 날까지 제공 될 가능성이 높습니다. 이 옵션의 장점은 저축입니다. 의자에 한 번만 소비하면됩니다. 그러나 이러한 자동차 시트의 다양성은 단점이 있습니다. 기본 좌석 모델과 비교할 때 1/2/3 그룹의 장치는 사고 중 덜 효과적으로 보호합니다.
재정적 능력이 허용된다면, Daughter-Sonki 온라인 상점의 전문가들은 각 단계에서 사고로 아기를 가장 완벽하게 보호 할 수있는 여러 카시트를 순차적으로 구매할 것을 권장합니다. 이들은 그룹 0+, 1 및 3의 모델입니다. ".
온라인 상점 "딸과 아들"의 전문가
포포 바 리디아
안전 장치를 차 안에 빠르고 쉽게 설치해야합니다. 부모의 활동적인 생활 방식으로 의자가 하루에 여러 번 차에서 제거되기 때문에 이것은 그룹 0 및 0+의 자동차 좌석에 특히 중요합니다..
자동차의 카시트 장착 옵션 :
오늘날 제조업체는 이미 통합 된 아이소 픽스 시스템으로 자동차를 적극적으로 생산하고 있습니다. 그러나 이러한 마운트가 장착 된 카시트를 구매하기로 결정한 경우, 구입하기 전에 자동차에이 마운트가 있는지 확인하십시오..
어린 이용 카시트를 선택할 때는 그 안에있는 편의에 특별한주의를 기울이십시오. 아기는 안전 거리에서 상당한 거리를 여행해야하며, 아이가 약간의 불편 함을 느끼지 않는 것이 중요합니다. 그것은 당신의 편의를 돌볼 가치가 있습니다. 아마도 카시트 상단에 캐리 핸들이 있는지주의해야합니다..
장치에 조절 식 등이 장착되어 있으면 편리합니다. 많은 어린이들이 운동 중에 잠을 자고 싶어하며, 어린이가 잠 들면 한 번의 운동으로 기대는 자세로 전환 할 수 있습니다. 의자에는 조절 가능한 머리 받침대와 에너지 흡수 재료로 만들어진 강화 된 측면 보호 장치가 있어야합니다..
제조업체는 좌석에 다양한 보안 시스템을 갖추고 있습니다. 5 포인트 벨트는 가장 신뢰할 수있는 것으로 인식되어 사고 발생시 신체에 균일하게 하중을 분산시킵니다. 편리한 자동 벨트 장력 조절 시스템. 2 점 및 3 점 벨트는 안전 테이블뿐만 아니라 널리 분포되어 있습니다. 후자는 사고시 머리, 목 및 내부 장기가 부상을 입지 않도록 설계되었습니다. 충격의 힘은 안전 테이블의 충격 흡수 재료에 의해 흡수됩니다. 보호 측면에서이 시스템은 에어백과 유사합니다..
어린 이용 카시트를 제조하는 중요한 방법. 그것의 몸은 완전히 채워지고 에너지 흡수, 충격 방지 플라스틱으로 만들어 져야합니다.
표지는이 두 가지 요점을 담당합니다. 이 제품에는 몇 가지 요구 사항이 있습니다. 공기 순환이 잘되는 밀도가 높고 비 마킹, 저자 극성, 부드러운 "호흡"직물로 만들어야합니다. 세척을 위해 덮개를 쉽게 제거 할 수 있어야합니다. 이러한 조건에 따라 자녀는 좌석에서 편안하게.
오늘날 가장 인기 있고 검증되고 신뢰할 수있는 구속 장치 제조업체는 다음과 같습니다.
차에서 1 세까지의 아기를 안전하게 운송하려면 신생아를위한 카시트 인 특수 자동차 어린 이용 장치를 사용하는 것이 중요합니다. 이 디자인은 비상 상황에서 부스러기의 안전을 보장하고 아기를 움직일 때 편안함을 보장하도록 설계되었습니다. 어린이의 건강과 삶은 올바른 의자 선택에 달려 있으므로 책임감 있게이 작업에 접근해야합니다.
어떤 상황에서도 아동의 안전은 책임있는 각 부모의 임무입니다. 자동차를 이동하는 동안, 병원에서 여행 할 때는 안전한 운송을위한 기초가되는 유아용 카시트가 필요합니다. 디자인은 단단한 바닥과 손잡이가 달린 가방입니다. 아기를 고정시키기 위해 넓은 벨트가 제공됩니다. 복부를 감싸고 신생아를 안전하게 붙잡습니다..
모든 체중과 연령 카테고리에 따라 다른 의자 그룹이 필요합니다. 유럽 분류에 따르면 신생아에게는 2 가지 범주 만 적합하고 나머지 1 세 (1, 2, 3)는 1 세부터 사용됩니다. 그룹 0은 차 안에서 신생아를위한 요람입니다. 안전하지 않은 카시트를 구입하는 것은 좋은 생각이 아닙니다. 전문가들은 0+ 카테고리의 카시트를 선호합니다. 어린이 가게에있는 아기의 경우 다음 옵션을 제공 할 수 있습니다.
그룹 0은 최대 10kg의 아기에게 적합합니다.
0-6 개월의 승객 카테고리는 신생아를위한 유모차에 적합하지만 전반적인 좌석 안전 지표는 더 높습니다. 카시트를 선택하기 위해 서둘러 부모는 수평 위치에서만 유아를 운송 할 수 있다고 믿는 자입니다. 올바른 경사각은 아기의 척추를 손상시키지 않으며 편안한 의자에서 아이가 2-3 시간을 보낼 수 있습니다. 카시트의 또 다른 장점은 캐리로 사용할 수 있다는 것입니다.
차량의 시트는 표준 스트랩을 사용하여 부착하거나 아이소 픽스 마운트를 사용합니다. 특수 장치에 의한 고정은 높은 안전 등급을 특징으로하는 발명이다. 테스트에서 최상의 결과를 보여줍니다. 카시트는 카시트 벨트와 함께 만 설치할 수 있습니다. 이 지침에서는 장착 과정을 자세히 설명합니다..
신생아를위한 카시트는 1 년이 지나면 아기가 앞으로 나아갈 수 있도록 허용 된 후에 만 운동에 대항하여 설치해야합니다. 차량에서 가장 안전한 곳은 뒷좌석의 가운데 부분입니다. 극단적 인 경우에만 조수석에 좌석을 설치할 수 있습니다. 여기에 아기에 대한 위험이 가장 높습니다.
안락 의자 제조업체는 추가 기능, 탈착식 크래들, 의자 뒷면을 덮는 실용적인 재료 및 기타 세부 사항을 갖춘 제품을 제공합니다. 좌석을 선택할 때 이러한 요소는 소비자가 고려하지만 돌보는 부모 구매의 핵심은 아기의 안전입니다. 카시트가 충돌 테스트를 제공하는 수준을 결정할 수 있습니다..
안전한 운송을 위해 사용하기 편리한 안정적인 의자를 선택하는 것이 중요합니다. 전 세계 제조업체는 디자인, 모양, 추가 기능이 다른 다양한 옵션을 제공합니다. 각각의 경우에, 구매자의 선택은 카시트가 제공하는 개인적인 편의성, 추가 기능 및 안전성에 기초 할 것이다..
몇 년 동안 Britax Romer는 탁월한 시험 점수를 받았으며, 유모차는 안전한 옵션으로 간주됩니다. 이 Romer 모델은 아기를 태어나게하도록 설계되었습니다.
모델명 : Baby-Safe Plus II SHR
신생아 의자 중 가치있는 대표자는 퍼스트 클래스 플러스입니다. 편안한 의자는 수요가 많습니다.
모델명 : 퍼스트 클래스 플러스;
신생아 승객을 위해 Happy Baby는 다음과 같은 현대적인 좌석을 제공합니다.
모델명 : Gelios;
Happy Baby-Voyager의 예산 옵션은 인기입니다. 이 의자의 주요 장점은 저렴한 비용입니다.
모델명 : 보이저;
출생부터 4 년까지 Cybex는 Sirona의 사용을 제공합니다. Sirona 시트에는 회전식 특수 받침대가 장착되어있어 차를 쉽게 타실 수 있습니다. 에어백 제조업체는 조정 가능한 테이블을 사용합니다.
모델명 : Cybex Sirona;
아기와 함께 오랫동안 여행 할 수 있도록 Cybex는 편안한 베이비 카시트 인 Cloud Q Plus를 개발했습니다. 그런 어린이 좌석에서 아기는 몇 시간 동안 편안하고 편리합니다..
모델명 : Cloud Q Plus;
돌보는 부모가 구입하기 위해 서둘러 자동차 좌석의 지도자 중 하나는 비싸지 만 콩코드입니다. 가장 엄격한 테스트를 통과했으며 가장 높은 안전 요구 사항을 충족합니다.
모델명 : Reverso Plus;
주목할만한 또 다른 시스템은 Ultimax Isofix 3.0입니다.
모델명 : Ultimax Isofix 3.0
HTS는 차량 내 어린이의 안전을 위해 편안한 좌석을 개발했습니다. 싸다고 말할 수는 없지만 아기의 안락함은 무엇보다 중요합니다.
모델명 : BeSafe iZi Go + Isofix Base;
어떤 유아용 카시트를 선택해야할지 확실치 않은 경우 모든 카시트에 적합한 HTS 제품에주의하십시오.
모델명 : BeSafe Izi Sleep;
Inglesina의 Marco Polo 다기능 다목적 안락 의자는 저렴한 비용으로 제공됩니다. 돌보는 부모는 확인 된 안전과 사용 편의성 때문에이 옵션을 우편으로 배달하도록 서두르고 있습니다.
모델명 : Marco Polo;
Inglesina의 좋은 옵션 :
모델명 : Huggy Multifix;
자동차 시트 Maxi-Cosi는 충돌 테스트에서 우수한 결과를 보여주고 측면 충격으로부터 추가적인 보호 기능을 제공하며 제조업체가 해부학 적 베개를 제공했기 때문에 출생 시부 터 사용할 수 있습니다.
모델명 : Pebble Plus;
Maxi-Cosi의 또 다른 잘 알려진 디자인은 MiloFix입니다. 아이를 태어나서 18kg의 체중으로 운반하는 안전한 의자에서 :
모델명 : MiloFix;
Nania 브랜드에는 아기를위한 몇 가지 안전 카시트가 있습니다. 아기를 앞 좌석에 위치 시키려면 에어백을 비활성화하십시오.
모델명 : COSMO SP;
안전한 아기 수송을위한 또 다른 저렴한 Nania 베이비 카시트 디자인 :
모델명 : BeOne SP;
인기있는 페그 페레 고 (Peg-Perego) 브랜드에서 신생아를위한 카시트에 대한 몇 가지 성공적인 옵션이 생산되지만 다음이 인기가 있습니다.
모델명 : Viaggio SWITCHABLE;
이탈리아 제조업체의 또 다른 수요는 다음과 같습니다.
모델명 : Primo Viaggio SL Tri-Fix;
비행기에서 사용하도록 승인 된 독일 제조업체 Recaro 좌석에서 :
모델명 : Privia;
유럽 안전 표준을 준수하고 무게가 4.2kg에 불과하여 이러한 제품이 인기를 얻습니다.
모델명 : Young Profi Plus Saphir;
의자는 어린이의 나이와 자동차의 특징에 따라 선택됩니다. 헤드 구속 장치가 있으면 헤드 고정 및 사고시 충격으로부터 보호됩니다. 돈을 절약하기 위해 때때로 사용 된 옵션을 고려하십시오. 카시트가 사고를 당했을 수 있기 때문에 그러한 구매는 최선의 결정이 아닙니다. 신생아를 안전하게 운송하려면 새 장치를 선택하십시오. 모스크바, 상트 페테르부르크 및 기타 러시아 도시의 온라인 상점에서 종종 제공하는 할인, 판매, 프로모션은 수익성있는 구매를 도와줍니다. 구매시 다음 세부 사항에주의하십시오.
25 세인 Lyudmila, "content ="임신 중에 카시트를 선택하고 인터넷에서 신중하게 리뷰를 공부했습니다. 충돌 테스트 점수가 우수한 비싼 모델을 선택했습니다. 의자가 딸이 이미 병원에서 가져온 것입니다. 처음에는 그녀를 거기에 두는 것이 무서웠지만 시간이 지남에 따라 익숙해졌습니다. 그 안의 아기는 잘 자고 나는 그녀의 안전을 확신합니다. "]
이고르, 34 세 아이가 태어난 후에는 선택할 수 없었습니다. 카시트 또는 카시트를 구입하십시오. 그 결과, 안전하다고 여겨지는 의자를 구입했습니다. 그는 제조업체의 명성 인 Isofix 마운트 측면 보호에주의를 기울였습니다. Britax Romer 옵션 중 하나가 가격에 도달하고 모든 기준을 충족했습니다. 시트 커버는 탈착식이며 빨 수 있습니다..
24 세의 스베틀라나 (Svetlana) 부모는 아이를 낳기 위해 중국 제조의 자동차 좌석을주었습니다. 그것은 나와 남편에게 매우 흔들리고 신뢰할 수없는 것처럼 보였고 불쾌한 냄새가 나기 때문에 우리는 잘 알려진 제조업체의 다른 옵션을 구입하기로 결정했습니다. 카시트는 싸지 않았지만 우리는 아기의 생명과 건강을 위험에 빠뜨리지 않았습니다..
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아기 용 카시트는 어린이를 태어날 수있는 자동차 안전 장치입니다. 바깥쪽으로, 그들은 신생아의 요람처럼 보입니다.이 의자는 흔들 의자 및 유모차의 섀시에 장착 된 일부 모델로 사용할 수 있습니다.
0 개월부터 카시트를 선택하는 특정 기능이 있습니다.
이제 아이를 낳기 전에 부모는 이미 신생아에게 적합한 카시트를 선택하는 방법을 미리 알 수 있습니다
판매시 다음 옵션을 찾을 수 있습니다.
가정이나 자동차 등 어디에서나 어린이를위한 요람은 부모가 다른 옵션을 비교할 때 어떤 것이 가장 적합한 지 항상 궁금합니다. 카시트 검토, 어린이 제품 가격 비교, 충돌 테스트 결과 등.
그룹 0과 0+ 사이의 선택을 고려하면 다음 정보를 연구해야합니다..
그룹 0의 장점 :
그룹 0의 단점 :
그룹 0+의 장점 :
그룹 0+의 단점 :
중대한! 부모는 제시된 그룹 자체에서 최고의 카시트를 선택하여 모든 장단점과 어린이의 개별 특성을 평가합니다..
특정 기준에 따라 어린 이용 카시트를 선택하는 것이 문제의 일부입니다. 어린 이용 시트 또는 캐리 코트는 여전히 올바르게 설치해야합니다..
아이소 픽스 시스템이있는 경우 규칙은 다음과 같습니다.
중대한! 앞 좌석에 사용되지 않은 Isofix.
일반 벨트로 설치하는 것이 더 간단하고 편리하며 자동차 좌석을 자동차의 앞 좌석에 배치 할 수 있습니다. 다음과 같이 수행됩니다.
자동차로 고정하는 방법은 아이소 픽스와 비교하여 가장 신뢰할만한 것으로 간주되지 않습니다. 또한, 자동차 벨트의 길이가 충분하지 않을 수 있습니다.
신생아를위한 최고의 카시트 등급은 다음과 같습니다..
카시트는 테스트 결과 (충돌 테스트) ADAC에 따라 5 점을 받았습니다..
충돌 테스트에서 Maxi Cosi Pebble이 4 점을 받았습니다.
ADAC 자동 클럽 테스트를위한 4 점.
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ADAC에 따르면 충돌 테스트에서 4 점을 받았습니다.
안전을 위해 카시트의 충돌 테스트 결과 4 점을 얻었습니다..
출생시 어린 이용 카시트 등급입니다. 부모님은 자녀를 위해 구입할 카시트를 선택해야합니다.
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아기를 차에 태울 수있는 다양한 제품이 판매되고 있습니다. 그들 중 최고가 제공됩니다..
사진 | 표제 | 평가 | 가격 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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#1 | Cybex Cloud Q Plus | Recaro Zero. 1 엘리트 이소 펙스 | 브리 탁스 로머 베이비 세이프 플러스 | BeSafe iZi Go | 맥시코시 페블 플러스 | SimpleParenting Doona+ | 행복한 아기 Skyler V2 | GB 이단 | Nania Beone SP 스카이 라인 | Babyton Nord Fix Art Lux | 즐 라텍 콜리 브리 | 신생아를위한 카시트 선택 또는 조언? 11 번 즐 라텍 콜리 브리폴란드 제조업체의 의자는 "0+"범주에 속합니다. 요람은 아기를 엎드린 자세로 운송하도록 설계 되었기 때문에 등이 없습니다. 주행 방향에 대해 배치되며 카시트 벨트로 고정됩니다. 앞 좌석 조수석을 설치할 때 에어백을 비활성화해야합니다. 핸들을 5 곳에서 기울이고 고정 할 수 있습니다. 부드러운 패치 부품이있는 내부 3 점 벨트가 아이를 완벽하게 고정시킵니다. 안정적인 패스너가 장착되어 있으며 조절이 가능합니다. 의자에 측면 보호 장치를 갖추면 신생아의 안전이 향상됩니다. 덮개는 합성 재료로 만들어졌으며 세척을 위해 제거하는 것이 매우 간단합니다. 아기가 햇빛을 방해하지 않도록 특별한 차일이 제공됩니다. 해부학 베개도 포함되어 있습니다. 의자 무게-2.5 kg.
10 번 Babyton Nord Fix Art Lux카테고리가 0/1 인 세련된 모델은 차 안에있는 아기에게 최대한의 안전을 제공 할 수 있습니다. 설치시 Isofix 시스템이 사용되어 사고시 의자가 움직일 수 없습니다. 측면 보호 기능은 급격한 굽힘과 충돌시 부상을 방지합니다. 5 점식 벨트를 조정하면 여름과 겨울 옷 모두에서 아기를 안전하게 고정시킬 수 있습니다. 크래들의 뒷면은 정형 외과 모양입니다. 그녀는 다섯 자리에 기댄다. 소프트 라이너와 헤드 레스트가 장착 된 카시트. Babyton Nord Fix Art Lux 크래들의 생산에서, 알레르기 반응을 일으키지 않는 물질이 사용되며, 직물은 내마모성이 있으며, 쉽게 제거되고 쉽게 지워진다. 의자는 방향 (아기에게 사용되는 경우) 또는 여행 방향 (나이든 어린이를 수용하기 위해)에 설치됩니다. 4 세 (어린이 체중-최대 18kg)가 될 때까지 어린이를 운송 할 수 있습니다. 제품의 질량은 5.7kg입니다. 안전 표준 ECE R44 / 04를 준수합니다..
9 번 Nania Beone SP 스카이 라인프랑스 제조업체의 세련된 안락 의자는 매우 편안한 모양과 탁월한 보호 특성을 가지고 있습니다. 그것은 아이를 운반하고, 멀미를 주며, 어린이를 자동차로 운송하도록 설계되었습니다. 크래들은 일반 자동차 벨트를 사용하여 고정됩니다. 내부 5 포인트 벨트에는 부드러운 슬립이 장착되어 있습니다. 그들은 장력을 조절할 수 있습니다. 편리한 손잡이는 크래들을 운반하고, 아기를 흔들고, 의자를 고정하고 보관할 수있는 네 가지 위치에 설치할 수 있습니다. 유아용 캐리어에서 최대 13kg의 아기를 운반 할 수 있으며 유럽 표준 ECE R44-04를 준수하며 자동차의 이동 방향에 따라 설치됩니다. Nania Beone SP 스카이 라인
카시트 Nania Beone SP Skyline 가격번호 8. GB 이단네덜란드 회사는 신생아 수송을위한 편안하고 안전한 모델을 제공합니다. Isofix 시스템 또는 표준 안전 벨트를 사용하여 카시트에 부착됩니다. 크래들은 기계의 후면 창을 향하도록 배치됩니다. 깊은 해부학 적 보울, 측면 충격 보호, 에너지 흡수 재료로 만들어진 몸체는 어린이의 안전을 향상시킵니다. 의자는 ECE R44 / 04 표준의 요구 사항을 준수합니다. 등이 거의 수평 위치로 낮아지기 때문에 새로 태어난 아기를 운반하는 데에도 사용할 수 있습니다.
그러나 모든 사람이 카시트 가격을 좋아하는 것은 아닙니다. GB Idan의 가격번호 7. 행복한 아기 Skyler V2의자는 1 세 미만의 어린이를 운송하도록 설계되었습니다. 측면 충격 방지 기능을 갖추고 있으며 ECE R 44/04에 따라 인증되었습니다. 신생아의 경우 해부학 적 삽입물이 구성에 제공됩니다. 요람은 집에서 아기의 멀미를 위해 사용할 수 있습니다. 탈착식 후드는 어린이를 태양으로부터 보호합니다. 부드러운 천 커버는 청소가 쉽고 필요한 경우 쉽게 제거하고 씻을 수 있습니다. SKYLER V2 의자는 3 점식 표준 안전 벨트를 사용하여 차량에 설치되며 주행 방향에 따라 배치됩니다. 크래들의 무게는 2.5kg입니다.. 행복한 아기 Skyler V2
Happy Baby Skyler V2 가격6 번 SimpleParenting Doona+이 모델은 유모차와 카시트로 사용할 수 있으며 손을 약간 움직여 변형을 수행한다는 점에서 흥미 롭습니다. 측면 충격으로부터 보호됩니다. 자동차는 주행 방향에 대해 배치됩니다. 커버의 재질은 내구성이 뛰어나고 충격에 강합니다. 쉽게 제거 할 수 있습니다. 이 키트에는 선 바이저, 모기장 및 신생아 용 삽입물이 포함되어 있습니다. 제조업체에 따르면 의자는 최대 1 년 동안 사용할 수 있습니다. 변압기 무게 8kg.
SimpleParenting Doona 가격+5 번 맥시코시 페블 플러스카시트는 어린이가 1 세가 될 때까지 태어날 때까지 운송하도록 설계되었습니다. ECE R44-04 및 새로운 ECE R129 (i-Size) 표준을 준수합니다. 또한이 제품은 독립적 인 충돌 테스트를 통해 "양호한"등급을 받았습니다. 이 모델을 사용하면 신생아를 엎드린 자세로 운송 할 수 있습니다. 내부 벨트는 쉽게 조절할 수 있습니다. 측면 보호 기능으로 아기를 충격으로부터 보호. 맥시코시 페블 플러스 크래들은 이동 방향을 향하여 설치됩니다. 별도 판매되는 표준 벨트 또는 i-Size 시스템을 사용하여 부착됩니다. 저자 극성, 비가 연성 및 비 세척성 물질로 만들어진 커버는 세척을 위해 제거 가능하다. 태양으로부터 특별한 차일이 있습니다.
Maxi-Cosi Pebble Plus 가격번호 4. BeSafe iZi Go이 의자는 수많은 테스트 결과에서 알 수 있듯이 많은 안전 아날로그를 능가합니다. 아기의 몸에 하중을 완벽하게 분배하는 넓은 5 점 벨트가 설치되어 있습니다. 시트는 고 충격 폴리스티렌으로 만들어졌습니다. 이 모델에는 헤드 레스트 및 시트 용 인서트가 장착되어 있습니다. 머리 받침 레벨은 5 가지 위치로 변경 가능.
BeSafe iZi Go 가격번호 3. 브리 탁스 로머 베이비 세이프 플러스이 모델은 탁월한 보호 특성을 가지고 있습니다. 부드러운 실내 장식과 디자인에 사용 된 D-Sip 기술이 적용된 깊은면은 아기에게 최대한의 안전을 제공합니다. 5 점식 안전 벨트의 조정은 한 손으로 수행됩니다. 헤드 레스트 높이를 변경하면 자동으로 조정됩니다. 어댑터를 사용하여 의자를 섀시에 장착하고 유모차로 사용할 수 있습니다. 브리 탁스 로머 베이비 세이프 플러스 벨트를 제거하지 않고 덮개를 제거합니다. 의자에는 자동 정렬 시스템이 장착되어 있습니다. 헤드 레스트가 높을수록 크래들이 더 넓어집니다. 자동차에서 시트는 Isofix 시스템 또는 벨트베이스를 사용하여 부착됩니다.
Britax Romer Baby Safe Plus 가격2 번. Recaro Zero. 1 엘리트 이소 펙스만능 모델은 어린이를 출생에서 4.5 세로 운송하는 데 사용할 수 있습니다. 테스트 결과에서 알 수 있듯이 안전성이 향상되었습니다. 강한 플라스틱 케이스는 강한 충격을 견딜 수 있습니다. 부드러운 내부 라이너를 사용하면 아기를 올바르게 놓을 수 있습니다. 장착은 기본 Isofix에 포함되어 있습니다. 의자는 휠체어에 장착 할 수 있습니다. 등받이 각도가 쉽게 변합니다. 좌석은 자동차 페이스에 고정되고 주행 방향으로 돌아갈 수 있습니다. Recaro Zero. 1 엘리트 이소 펙스
범용 모델의 단점은 높은 비용입니다.. Recaro Zero 가격.1 엘리트 Isofix1 번 Cybex Cloud Q Plus독일 제조업체의 모델은 당연히 최고 중 하나로 간주됩니다. 그것은 어린이를위한 높은 안전과 편안함으로 구별됩니다. 부모의 선택에는 여러 가지 색 구성표가 제공됩니다. 등받이와 머리 받침은 조정 가능합니다. 더욱이 후자는 11 개의 규정을 가지고있다. 이를 통해 아기를 정확하고 편리하게 배치 할 수 있습니다. 강한 고정 장치는 아이를 부드럽고 안정적으로 고정시킬 수 있습니다. 측벽이 강화됩니다. 해부학 라이너는 신생아를 수송하기 위해 설계되었습니다. Cybex Cloud Q Plus
그러나 많은 사람들이 불편을 겪어 자동차의 안전 벨트가 생겼습니다. 그리고 비용은 민주주의라고 할 수 없습니다. 표. 최고의 카시트 모델 가격 비교.
아기를위한 카시트를 선택할 때 중요한 것위험이 높은 곳인 자동차 인 어린이와 함께 있기 때문에, 모든 엄마와 아빠는 우선 아기가 안전하고 편안하다고 생각해야합니다. 작은 어린이를 운송하기 위해서는 특별히 아기를위한 "0/0 +"범주의 크래들을 사용해야하며 필요한 모든 요구 사항을 충족해야합니다. 그러나이 범주에는 표준, 부모의 선호 및 재정 능력에 따라 최상의 옵션을 선택 해야하는 다양한 제품이 제공됩니다.. 비디오-카시트 선택 방법?마킹어린 이용 카시트는 비상시 아기를 다 치지 않도록 보호해야합니다. 따라서 특정 표준을 준수해야합니다. 제품의 안전성을 확인하기 위해 특수 충돌 테스트가 수행됩니다. 크래들이 성공적으로 테스트되면 적절한 표시가 나타납니다. 의자의 안전 확인은 동그라미로 된 "E"문자와 숫자로, 적합성 인증서를 발행 한 국가와 현재 표준 번호를 나타냅니다. 현재 유아용 캐리어에 대한 요구 사항은 유럽 표준 ECE R44 / 04가 유효하기 전에 ECE R129 (i-Size)로 공식화되었습니다. 이 표시에주의해야합니다.. 표시에주의하십시오. 아기의 체중과 나이어린이를 자동차로 운송하기 위해 좌석은 여러 범주로 나뉘어져 있습니다.. 표. 어린이의 연령과 체중에 따른 카시트 종류.
가족 중에 신생아가있는 사람들에게는 처음 두 그룹의 의자가 특히 흥미 롭습니다..
크래들 카테고리 0 크래들 카테고리 0+. 이 휴대용 의자에는 5 점 스트랩과 손잡이가 장착되어 있습니다. 이동 방향에 대해면이 배치됩니다. 이를 통해 심한 제동 상태에서 아기에게 더 큰 안전성을 제공 할 수 있습니다.. 크래들 카테고리 0+ 다재돈을 아끼려 고 노력하는 많은 부모들은 아이를 출생에서 12 년으로 운송하는 데 사용할 판매 모델을 찾으려고 노력합니다. 그러나 보편적 인 의자에서는 일반적으로 많은 중요한 측면이 고려되지 않으므로 각 연령대 어린이가 편안하게 느낄 수 있습니다.. 여행 시간카시트를 선택할 때 아기의 체중뿐만 아니라 자동차에서 얼마나 많은 시간을 소비해야 하는지를 고려해야합니다. 짧은 여행의 경우“0+”그룹의 모델도 신생아에게 적합합니다. 그러나 장거리 여행을 계획 중이라면 차 안에 누워있는 어린이를 위해 설계된 "0"크래들을 설치하는 것이 좋습니다.. 차 자물쇠유아용 캐리어를 고정하기 위해 표준 자동차 안전 벨트 또는 특수 Izofix 시스템을 사용할 수 있습니다. 후자는 가장 안전한 것으로 간주되지만 받침대를 추가로 구입해야합니다.. 자동차의 카시트 고정 안전 벨트이 보호 장치는 크래들에 있어야합니다. 이들은 3 점 또는 5 점일 수 있습니다. 부드러운 패치 요소는 아기에게 압력을가하거나 문지르면 안됩니다.
기재어린 이용 카시트 제조시, 불쾌한 냄새가 나지 않는 고품질의 저자 극성 재료를 사용해야합니다. 마감에는 거친 이음새가 없어야합니다. 이 케이스는 일반적으로 응급 상황에서 아기를 보호 할 수있는 튼튼한 플라스틱으로 만들어집니다. 시트는 통기성 재료로 꿰매 야합니다. 세척을 위해 덮개를 쉽게 제거 할 수 있어야합니다. 의자 무게크래들을 선택할 때는 주기적으로 아기와 손을 잡고 가야하므로 무게에 대해 배우는 것이 좋습니다.. 비용오늘날 제조업체는 아기를 위해 수많은 모델의 제품을 제공합니다. 그러나 재무 상황에 따라 예산 범주와 프리미엄 세그먼트 모두에서 우수한 제품을 선택할 수 있습니다. 많은 경우 선택할 때 중요한 구성 요소는 제품의 외관입니다. 그러나 의자의 안전성, 편의성 및 실용성을 확인한 후에 만 미적 구성 요소에주의를 기울일 수 있음을 이해해야합니다.. 비디오-나쁜 카시트사용자 투표신생아를위한 카시트 선택 또는 조언? 불임에 대한 읽기Utrozhestan의 임신 지원 방법 및 대상영양물 섭취임신 계획에는 예비 검사가 포함되며 여성의 생식 기관에서 심각한 문제를 발견 할 수 있습니다. 의사가 Utrozhestan을 처방하면 이에 대한 충분한 이유가 있습니다..약물을 경구 또는 국소 복용하는 동안 임신 할 수 있지만 치료 및 생활 습관 변화에 관한 의사의 모든 권장 사항을 따르는 경우에만 가능합니다. Utrozhestan을 복용 할 때 가장 좋은 효과는 유해한 요인을 제거하거나 정신 감정 상태의 개선을 배경으로 친밀한 관계의 최적 빈도에 종속됩니다. 수유부 메뉴에 완두콩을 넣을 수 있습니까?영양물 섭취아기의 생후 첫 두 달 동안 그의 소화 시스템은 새로운 생활 환경에만 적응합니다. 이 기간 동안 간호 어머니는 소화 불량이나 알레르기와 관련된 불필요한 불편을 피하기 위해 엄격한식이 요법을 준수하는 것이 좋습니다..앞으로 허용되는 제품 목록을 확장하면 많은 젊은 어머니들이 완두콩을 포함한 콩과 식물 요리를 우회합니다. 일본 기저귀. 그들은 더 나은가?문제현재 일본 기저귀의 팬 수는 급격히 증가하고 있습니다! 인터넷은 일본의 인기 기저귀 기저귀 브랜드에 대한 리뷰로 가득 차 있습니다..인터넷에서“일회용 기저귀가 어떤 것이 더 좋습니까?”라는 질문을한다면 일본인은 확실히 조언 할 것입니다. 그렇다면 다른 브랜드의 일회용 기저귀에 비해 장점은 무엇입니까? 알아 내자.러시아 시장에서 유명하고 사랑받는 일본 기저귀에는 Merries (Meries), GooN (Gong) 및 Moony (Muni)의 세 가지 주요 회사가 있습니다.. 낙태 후 불임-확률, 위험, 치료영양물 섭취생식 여성 시스템은 자신의 작업에 대한 간섭에 매우 민감합니다. 때로는 스트레스조차도 생리주기가 실패하기에 충분합니다. 그리고 여성 생식 기관의 작업에 더 중요한 개입은 더 심각한 결과를 초래할 수 있습니다. 낙태는 가장 심한 중재 중 하나입니다. 낙태 후 불임의 가능성이 높습니다. 이 기사에서는 낙태 후 불임이란 무엇입니까?.
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